De prijs van een rieten dak

De prijs van een rieten dak is afhankelijk van veel factoren.
De belangrijkste zijn:
  • De hoeveelheid werk in de markt.
  • De moeilijkheidsgraad van het dak.
  • Het kwaliteitsbewustzijn van de rietdekker.
  • De geografische ligging van het object.


Hoewel de Vakfederatie Rietdekkers elk jaar een oriënterend onderzoek doet naar de gemiddelde prijzen van rietdekkerswerk is het zeer moeilijk hiervoor algemene richtlijnen te geven. De "gemiddeld gerekende prijs" voor een vierkante meter nieuw rieten dak is op dit moment: (2008)ongeveer euro 91,- per vierkante meter riet en euro 85,- per strekkende meter (nok)vorst. (beide excl.BTW). Deze prijs geldt voor een relatief simpel "vlak" dak met 1 dakkapel en 1 schoorsteen. Exclusief eventueel bijkomende kosten als afvoeren afval, steigerwerk, lood-en timmerwerk, etc.
Wordt op uurtarief gewerkt is het gemiddelde berekende uurloon euro 47,-/uur Voor een "gemiddeld" dak heeft een rietdekkersbedrijf met personeel ongeveer deze prijs nodig om een goed dak te kunnen maken. Er zullen echter zeer weinig meters dak gelegd worden voor exact deze prijzen. Deze prijsindicatie is alleen bedoeld om potentiële opdrachtgevers een reeële indruk te geven wat rietdekwerk ongeveer kost. Om voor een specifiek object een prijs in te schatten is het goed om enig inzicht te hebben in de manier waarop de verschillende factoren meewerken aan het tot stand komen van de prijs (Opmerking: het BTW tarief voor rietdekwerk is altijd 19%, dus zowel voor compleet nieuw werk, als voor het herdekken van bestaande panden, als ook voor reparaties en onderhoud).

De hoeveelheid werk in de markt:
Overal in onze maatschappij komen prijzen voor produkten en diensten tot stand via vraag en aanbod, zo ook in de rietdekbranche. Heeft men voldoende werk maar moet er toch nog een dak extra gemaakt worden zal men hiervoor een hogere prijs bedingen dan in een tijd dat werk schaars is.

De moeilijkheidsgraad van het dak:
Hoe moeilijker een dak, des te minder vierkante meters er per uur gemaakt kunnen worden, dus hoe hoger de prijs per vierkante meter.
Bijvoorbeeld:
Een hoog dak waarbij dus veel steigerwerk, veel riet transportwerk het dak op.
Veel dakkapellen dakramen en dakdoorvoeren, dus veel "moeilijke" hoeken en onderbroken vlakken. Een gebroken kap zal altijd duurder zijn dan een recht toe recht aan zadeldak (met beide hetzelfde aantal vierkantemeters rietgedekt dakoppervlak).

Het kwaliteitsbewustzijn van de rietdekker:
Het "maken" van een dak vraagt voornamelijk tijd. Hoe beter het dak moet worden hoe langzamer dit zal gaan. Het willen maken van een echt goed dak en het willen leggen van veel vierkante meters zijn tegengestelde wensen. Elk rietdekkersbedrijf zoekt hierin haar eigen compromis. In de praktijk is goed waar te nemen dat die bedrijven die een echt goed dak maken, hiervoor een hogere prijs vragen dan zij die met een iets lager kwaliteitsniveau genoegen nemen. Kwaliteit kost geld. Omdat de levensduurverwachting van het dak echter rechtstreeks afhankelijk is van de kwaliteit, is de prijs die betaald wordt voor goed werk op termijn vaak goedkoper.

Globaal geldt: Hoe duurder het dak, hoe beter het zal zijn.
Dit geldt zowel voor daken gelegd door rietdekkersbedrijven binnen als buiten de Vakfederatie. Wilt u een goed maar ook goedkoop dak dan kan men u dit wel beloven maar deze afspraken zijn zelden uitvoerbaar. Is de ene offerte duurder dan de andere vraag dan verder, naar het waarom, etc.

De geografische ligging van het object:
Een dak in Friesland is goedkoper dan hetzelfde dak in de randstad of in Limburg. In Friesland wonen meer rietdekkers, dus de concurrentie is groter, bovendien zijn veel bijkomende kosten in Friesland lager(zoals stortkosten afval, transport riet naar de bouwplaats, veel vaste kosten van de rietdekker, zoals bedrijfsterreinen en vergunningen).

Het rieten dak en de overheid:
Vooral de overheid heeft de laatste vijf jaar veel nieuwe regels ingevoerd. Deze nieuwe regels hebben vrijwel allemaal een behoorlijk prijsopdrijvend effect. Dit loopt van de rietteelt via transport tot het afvoeren van oud riet. Maatregelen als: verhoging van de transportkosten, brandstof accijnzen en BTW verhoging, het verplichtstellen van het diploma: bedrijfshulpverlener, de weer opnieuw aangescherpte Arbo eisen, (o.a. het verplicht aangesloten zijn bij een Arbo dienst) verplicht een risico-inventarisatie maken, het soms verplicht stellen van een brandwerende coating, het jaarlijks keuren van alle gereedschappen en materialen, afvoertarieven voor rietafval die geëxplodeerd zijn, etc.